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          船用洗滌器 減排的快速應對方案

          發布時間:2020-12-25   點擊次數:76次

          船用洗滌器 減排的快速應對方案

          越來越嚴的限制硫氧化物(SOx)排放法規使船用洗滌器的使用量顯著增加。為了防止洗滌器在強腐蝕環境中運行發生失效,需要借助堅韌的含鎳合金。

           

          目前已經證實,硫和柴油微粒影響環境和人類健康,波羅的海、北海、北美洲地區(包括美國和加拿大的沿海地區)和美國加勒比海地區(波多黎各和美屬維爾京群島一帶)已被確定為硫排放控制區(SECAs)。從2015年1月1日開始,該區域內的燃油含硫量上限為0.10%。

           

          根據海事組織(IMO)的要求,新修訂的 SECAs 以外區域硫氧化物(SOx)排放限值將于2020年1月1日開始生效。

          船用燃油(濃稠、高硫)的含硫量上限從3.50%降至0.50%。替代0.50%低硫燃油的減排措施是安裝船用廢氣清洗系統(洗滌器)。

           

          開環式和閉環式

          為了滿足監管要求,現已開發了兩種濕法洗滌器:開環式和閉環式。大多數洗滌器采用開、閉環混合系統,根據海洋環境的堿度或規定的零排放區域進行操作。

          洗滌器的內部環境非常惡劣,高溫酸性氯化物溶液需要高耐腐蝕性含鎳合金,例如,合金 31(N08031)、合金 C-276及合金 59(N06059)。

          對于船用濕法洗滌器,廢氣經過水流時,其中的硫氧化物與洗滌水發生反應生成硫酸,經過洗滌的氣體通過煙囪排出。與洗滌水反應生成的硫酸被洗滌水中的堿中和。

          洗滌水經分離器清除淤泥后排放到大海中。

          開環式洗滌器通過海水的天然堿進行中和,而閉環式洗滌器需要添加堿性溶液(一般是氫氧化鈉)進行中和。

          天然堿度較低的海域需要用閉環式洗滌器。清洗后,廢液可以安全地排放到海水中。船舶在零排放區域運行時,廢液必須收集在罐中,在陸地上進行處置。

          無論哪種船用洗滌器都是發動機管理系統的一部分,而且對于船舶的安全運行至關重要。如果船用洗滌器不工作,船舶排放的廢氣會對環境和人類健康造成危害,船主可能要承擔由此造成的嚴重法律后果,而且聲譽受損。

          新規則旨在顯著提高人口密集的海濱和港口地區的空氣質量,從而防止這些地區發生污染導致的早期死亡、哮喘和酸雨。借助于含鎳合金,海洋產業將得到“洗滌”。

          上海勛勝金屬材產有限公司庫存船用洗滌器脫硫用材料;

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